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“十三五”以来,荆州实施“构筑大交通”发展战略,奋起直追补短板,机场、铁路、桥梁、高速路网和水运航道多点发力。5年来,荆州交通建设投资达到2100多亿元,位居全省前列。
从2018年10月8日开工,到2021年1月30日荆州沙市机场正式通航,经过500多个日日夜夜的建设,沙市机场停航18年后,荆州人重圆“飞天梦”。荆州沙市机场作为荆州交通十三五的收官之作和十四五的启航旗舰,不仅是荆州连接世界的交通枢纽,更是荆州腾飞远航的标志,弥补了鄂中南地区民用航空的空白,架起了江汉平原走向全国,通向世界的空中走廊。
2019年9月28日,浩吉铁路开通运营,依托这条“能源通道”和长江黄金水道,荆州打造现代化多式联运体系,荆州煤炭铁水联运储配基地应运而生。2021年1月5日,一期工程开港运营,中转煤炭200万吨。目前,七、八号泊位正在加快建设,预计年底可以投入运行。
2021年6月26日,全长77.6公里的荆荆高铁荆州段正式开工建设。施工方从进场以来,迅速整合人力、物力资源,用开工即决战的姿态,着力打造省内铁路样板工程。荆荆高铁建成以后,荆州、荆门两地来往仅需20分钟,同时将为荆州南下接入全国高铁通道预留空间,并连接汉宜铁路沟通武汉枢纽,进而接入东至上海、西至重庆等重要节点城市的高铁网络。
公铁水空,荆州交通发力狂奔。“十三五”期间,全市综合交通体系建设的投入,超过了以前二十年的总和。从2012年汉宜铁路开通、荆州人圆了百年铁路梦,到2019年洁吉铁路建成实现铁水联运、2020年复兴大道通车方便市区快速通行、2021年荆州沙市机场正式通航,进一步拉近了荆州与国内一线大城市和世界的距离,荆州的市内外交通和货物运输越来越便捷和现代化。一道道“彩虹”横空绵延,昔日商贾重镇建造新空港,昨天要塞之城再造新枢纽。如今,荆州综合立体交通格局加快成型,为经济社会后发赶超奠定了坚实基础。
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