荆荆铁路3标段即将进入主体工程施工阶段

6月底，由中铁大桥局承建的荆荆铁路3标段制梁场举行了开工仪式，这也标志着荆荆铁路荆州段的建设正式开始，目前进展如何？

上午九点多钟，记者来到新建荆荆铁路的第3标段的制梁场，现场从事土石方工程的大型工程机械往来穿梭，一片繁忙。现场相关负责人介绍，制梁场主要分为制梁区、存梁区、运梁通道、钢筋车间、拌和站试验室等，目前，粉料罐基础和料仓基础部分的施工已经完成，现场基本能满足上部结构施工。目前已经完成总体施工目标的40%，当前项目部正抢抓施工阶段的黄金期，科学组织施工，保证施工进度如期推进。

作为铁路建设中的重中之重，铁路箱梁预制场的建设进度以及制梁的速度，决定了铁路项目进度的快慢，制梁场承担了538榀桥梁预制工作，其中包含32米箱梁524榀，24米箱梁14榀。自6月1日首批施工人员进场开始前期准备以来，项目建设方组织精干力量，成立了四个桥梁下部结构施工队和一个梁场作业施工队，建设任务稳步推进。

新建荆门至荆州铁路项目是湖北省疫后重振新开工的第一个高铁项目，全长77.479公里，设计时速350公里，总投资110亿元，全线新(改)建荆门西站、沙洋西站、荆州站共3座车站，第3标段正线里程19.45公里，北起荆门市掇刀区、沙洋县十里铺镇，止于荆州市荆州区八岭山镇，全线计划建设工期42个月。建成后，荆州到荆门只需20分钟。