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松滋市车阳河港区铁路专用线 正式开工建设

2021-12-16 14:16:10    荆州好房子网     本地新闻     来源:荆州好房子网

2月15日上午

在全省重大铁路项目集中开工荆州分会场

松滋市车阳河港区铁路专用线

作为此次集中开工的三条重大铁路项目之一

也正式开工建设

松滋市车阳河港区铁路专用线

松滋市车阳河港区铁路专用线项目是全省“十四五”铁路建设重点项目,是“宜荆荆恩”城市群基础设施互联互通的重点工程,是荆州深度融入三峡翻坝运输、参与“一带一路”西部陆海大通道建设的重要载体。

项目概况

项目建设一期:包括桃子岭火车站改造、港区铁路专用线正线、港口站三个部分;

二期:建设一条铁路装卸线延伸至码头栈桥,并对已建成的码头平台进行重新改造。

松滋市车阳河港区铁路专用线

专用线全长4.37千米,自焦柳铁路桃子岭站,引出到松滋临港工业园内新建的车阳河港口上,项目总投资6.27亿元,建设周期为24个月。

项目意义

项目建成后,铁路专用线近期年运量接近500万吨,远期有望达到1000万吨,将有效提升松滋车阳河港区和宜都枝城港区交通物流功能,形成铁水公多式联运综合优势,支撑荆州建设区域性中心城市,促进“宜荆荆恩”城市群经济加快发展,间接辐射湖南、贵州、云南等西南地区,降低企业物流成本。

松滋市车阳河港区铁路专用线

该项目建成以后,将与松滋车阳河港区无缝对接,形成铁水联运枢纽,提供近2000万吨的运输服务能力。有效服务于宜都、松滋两家化工园区,近400家企业,每年可以降低成本近6亿元。

松滋市车阳河港区铁路专用线

项目的实施将在荆州行政区域内进行,连接焦柳铁路和长江黄金水道,一纵一横两条大动脉,进一步完善松滋市江海联运,水铁联运,水水直达,沿江捎带的多式联运集输运体系。


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