“当枝松”可研报告通过审查 加快长江经济带发展

1月15日，省交通运输厅主持召开当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）工程可行性研究行业审查会，特邀中交公路规划设计院有限公司副总经理、正高级工程师周育峰率领的9人专家团队把脉问诊。

省交通运输厅，荆州市、宜昌市及沿线县市区政府和交通运输局，项目投资人等单位参加会议。

项目顺利通过行业审查

标志着推进驶入快车道

向2022年开工建设的目标

迈出坚实一步

当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）已纳入省政府发布《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。该项目全长76公里，起于湖北省当阳市接G42沪蓉高速公路，向南展线经两河镇、半月镇、问安镇，与G50沪渝高速交叉，沿金湖风景区西侧边缘经仙女大道、G318在滕家河村设枝江百里洲长江大桥跨越长江，设松滋河特大桥跨越松滋河，沿老城镇东侧布线，终点在松滋市王家桥镇接S88宜岳高速。

长江大桥段采用双向六车道高速公路标准，接线为双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h。沿线布设48座34125.4延米桥梁，其中11座19700延米特大桥，桥隧比44.8%。长江大桥主跨890米双塔混合梁斜拉桥，设置有专用人行及非机动车道通道，总宽4.5米，其中人行道宽度1.75米，非机动车道宽度2.75米。

整个项目惠及沿线22个乡镇156个村130万人民群众。加快项目建设，是推动荆州、宜昌两地经济“牵手”、实现“开局企稳、复元打平、再续精彩”的重要抓手，也是促进两湖平原在西部联通、打通长江“孤岛”，推动当阳、枝江、宜都、松滋4个县市跨区合作、百强进位与冲刺，落实十九大报告“着力解决好发展不平衡不充分问题”“加快长江经济带发展”的重要举措。