观音寺长江大桥即将开始主墩桩基施工

8月25日，荆州江陵观音寺长江大桥项目二标段建设现场一片忙碌。烈日下，电焊工人穿着厚厚的防护服，手里的焊枪喷出的火苗高达几千度。

观音寺长江大桥是武汉至松滋高速江陵至松滋段过江通道的控制性工程。武汉至松滋高速起点位于汉洪高速，经过仙桃南、洪湖北、监利市、江陵县、公安县，终点为松滋市，大部分路段在长江以北，在江陵经观音寺长江大桥过江，转至长江以南进入松滋。

江陵至松滋段路线全长约54.8公里，建设工期54个月。主桥全长1860米，主跨为1160米的双塔双索面混合式组合梁斜拉桥，一孔跨越可通航水域。中国铁建大桥局观音寺大桥项目副总工程师王伟介绍，大桥为双向六车道，桥宽41米，桥塔采用A型索塔，塔高262米。建成后将成为世界第一大跨径公路斜拉桥，也是世界首座超过千米的混合式组合梁斜拉桥。

王伟告诉湖北日报全媒记者，今年3月项目部入驻建设。截至目前，钢筋场、拌合站、钢构场、主墩钢栈桥及钻孔平台等临建工程施工均已完成，主桥施工区域施工平台已全部搭设完成。当前正在开展224根锁扣钢管桩围堰施工工作，为主墩桩基完成后第一时间进行基坑开挖，确保明年汛期前承台出水做准备。预计9月到10月，正式开始主体桩基施工。

省交投相关负责人介绍，武汉至松滋高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道。江陵至松滋段总投资约158亿元，截至目前，共完成投资13亿元，预计今年全年可完成投资22亿元。