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湖北在建拟建高铁达10条!涉及荆荆铁路

2023-06-10 16:22:26    荆州好房子网     本地新闻     来源:荆州好房子网

疾驰的高铁密布荆楚,改变人们的出行,也提升湖北在全国的现代综合交通枢纽地位。省委、省政府站在湖北战略发展全局,超前谋划湖北高铁建设,取得显著成就。今明两年,我省高铁建设迎来“高光时刻”,在建拟建高铁将达到10条。

湖北在建拟建高铁达10条!涉及荆荆铁路

6月7日,由中铁十二局承建的荆荆铁路全线最长桥梁——江汉运河特大桥建成。与其相邻的,是已通车的汉宜铁路。

“湖北的高铁太方便了!”河南郑州游客张园园感叹。前不久,她和20名游客乘坐郑渝高铁,来到保康看花赏景。

去年6月20日通车的郑渝高铁,结束了我省神农架林区以及南漳、保康、兴山、巴东不通铁路的历史,全省初步形成“一纵三横”高铁网络,从武汉乘坐高铁至神农架最快2个多小时便可抵达。

穿山越岭疾如风,万里行程一日中。高铁“疾驰”,成为助推我省经济高质量发展的新引擎。

自2020年以来,我省先后参与建成安九高铁、黄黄高铁、郑渝高铁,推动全省高铁总里程达到2064公里,全国排名从第14位上升至第8位。今明两年,湖北在建和拟建高铁10条,总投资3300亿元,拟建高铁项目数量和投资规模居全国第一。

3年开工6条高铁

5月23日,沿江高铁合肥至武汉段(湖北段)开工动员大会举行,这是湖北今年首个举行开工启动仪式的高铁项目,吹响“轨道上的湖北”建设新号角。

建成3条、开工6条!近3年我省高铁迎来高光时刻——

2020年以来,我省先后建设郑渝高铁宜昌至兴山联络线、荆荆高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、襄荆高铁、沿江高铁合肥至武汉段等6个高铁项目。

从时间来看,2020年在建2条,到2021年增至4条,再到如今的6条,我省在建高铁数量再创历史新高。据悉,3年间我省建成安九高铁湖北段、黄黄高铁和郑渝高铁(襄阳东至巴东段),总投资约700亿元,通车里程384公里。已启动实施的6个高铁项目概算总投资1537亿元,建设总里程808公里,继续为我省高铁延伸赋能添彩。

从分布看,新建高铁涉及武汉、襄阳、宜昌、荆门、荆州、十堰、孝感、黄冈、天门等9座城市,相当于全省有一半以上市州均有高铁建设工地,将直接拉动沿线城市住宿、餐饮、建材、就业等投资消费,助力区域发展。

省发改委介绍,目前正全力推动武汉枢纽直通线、沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等4个储备开工项目快审快批,力争年内再开工2条高铁。

超前谋划密织高铁网

俯瞰湖北,一列列高铁飞驰山岭、跨越江河。

我省高度重视高铁建设,超前谋划、高位推动,全省上下大力支持项目推进,创新方式方法,加速推进要件办理。通过加速高铁建设,有力提升湖北现代综合交通枢纽地位、更好融入和服务构建新发展格局。

湖北与国铁集团加快通力合作,推动我省高铁“疾驰”——

2020年12月,在省委、省政府与国铁集团的共同努力推动下,长江沿岸铁路集团总部落户武汉,负责统筹沿江高铁建设。沿江高铁线路全长约2100公里,分别由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段、成渝中线铁路等7个项目构成,预计2030年前建成。

“湖北段正线全长892公里,总投资2335亿元,是湖北历史上投资规模最大的基建项目。”长江沿岸铁路集团党委书记、董事长马春山介绍,沿江高铁湖北段包括合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目,目前已启动开工2个项目。

今年3月28日,省委、省政府与国铁集团就共同加速推动湖北高铁发展达成重要共识,沿江高铁合肥至武汉段、宜昌至涪陵段、武汉枢纽直通线、呼南高铁宜昌至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等5个项目已纳入今年全国“20+20”计划开工和储备开工项目计划,高铁项目数量和投资规模位居全国第一。

明年实现“市市通高铁”

“十四五”期末,从武汉2.5小时就能“飙”到西安;贴江而过的沿江高铁,让武汉至成都、上海等地行程缩短至3小时左右……去年元月,国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》公布,地处我国“天元”的湖北,在这幅美丽中国的“交通工笔画”中将增添浓墨一笔。

根据规划,我省正加快推进建设以武汉为核心的超“米”字型枢纽网,以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽,以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽,让三大都市圈城市更加“抱紧成团”。

从全国来看,一条条骨干高铁不仅优化区域发展布局,更提升湖北在全国经济发展中的重要地位。横贯东西、纵横南北的高铁网,将打开长江中游、长三角两大城市群的快速通道,实现武汉都市圈、襄阳都市圈、关中城市群联动发展。

湖北铁路集团董事长朱国志介绍,“十四五”期间,全省铁路总里程将达到7000公里,高铁里程将达3000公里,初步形成“四纵四横一核心”的高铁网络,“一主两翼”主要城市间1小时通达,省内主要城市至相邻长株潭、中原城市群1—2小时通达,至京津冀、长三角、粤港澳、成渝3—4小时左右通达。

预计明年底,荆(门)荆(州)铁路通车后,湖北将正式迈入“市市通高铁”的时代。

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